El coche que buscas está en algún lugar de Europa. Nosotros lo traemos a Marbella.
CarLux Hub encuentra coches de lujo y deportivos en concesionarios europeos, calcula lo que realmente cuesta cada uno una vez matriculado en España y se ocupa de la compra, el transporte y los trámites.
Comprar un coche en el extranjero, sin adivinar
El mismo modelo puede costar miles de euros menos en Alemania o los Países Bajos, pero solo el coste total puesto en España dice si de verdad es mejor compra. Ese es el número con el que trabajamos.
Cuéntanos qué buscas
Modelo, años, presupuesto, color y el equipamiento que te importa. Para empezar basta con una idea general.
Buscamos en el mercado europeo
Anuncios de concesionarios en siete países, comparados por precio, kilometraje, equipamiento e historial cuando los registros lo permiten.
Ves el coste total antes de decidir
Precio, transporte, impuesto de matriculación, ITV, homologación y tasas para cada coche preseleccionado, para comparar con honestidad frente a comprar aquí.
Gestionamos la compra y la importación
Coordinamos la operación con el vendedor, el transporte a Marbella y la matriculación en España hasta que el coche tenga placas españolas.
Qué incluye el coste total
Importar un coche usado a España implica más que el precio y el camión. Estos son los conceptos que calculamos para cada coche.
- Precio de compra e IVA
- Que el IVA sea deducible o esté incluido depende del vendedor y de la antigüedad del coche, y cambia el precio real.
- Transporte a Marbella
- Transporte cerrado o abierto desde el vendedor, con seguro durante el trayecto.
- Impuesto de matriculación (IEDMT)
- Se aplica sobre el valor de mercado oficial en España, no sobre lo que pagaste. El tipo depende de las emisiones de CO₂.
- ITV y ficha técnica
- En España se necesita la ficha técnica de la ITV antes de la primera matriculación.
- Certificado de conformidad u homologación
- El CoC o, si el coche no lo tiene, una homologación individual.
- Tasa de la DGT, impuesto de circulación y placas
- La tasa de matriculación, el impuesto municipal de circulación de Marbella y las placas españolas.
| Emisiones de CO₂ | Tipo |
|---|---|
| Hasta 120 g/km | 0% |
| De 121 a 159 g/km | 4,75% |
| De 160 a 199 g/km | 9,75% |
| 200 g/km o más | 14,75% |
Fuente: Agencia Tributaria. Las estimaciones sirven para comparar coches y no constituyen asesoramiento fiscal.
Una plataforma de búsqueda para concesionarios y compraventas
Las mismas herramientas que usamos para nuestros clientes, para profesionales que compran stock en otros países.
Un catálogo con todos los mercados
Anuncios de concesionarios de Alemania, Países Bajos, Reino Unido, Francia, Italia, Bélgica y España en una sola vista, con fotos, contacto del vendedor y ubicación.
El margen antes de llamar al vendedor
Cuatro perfiles de margen ajustables combinan precio de compra, transporte, impuestos españoles, preparación y precio de reventa esperado, para ver qué coches alcanzan tu objetivo.
Historial y señales de riesgo
Cuando los registros públicos lo permiten, los datos de matriculación y de kilometraje se asocian al anuncio y se señalan las incoherencias.
Comparables de reventa
Los precios de coches comparables ayudan a fijar una estimación de reventa realista, no optimista.
Mercados en los que buscamos
- Alemaniamobile.de, AutoScout24 y stock de concesionarios
- Países BajosGaspedaal y datos del registro RDW
- Reino UnidoConcesionarios especializados en lujo
- FranciaPortales de concesionarios
- ItaliaPortales de concesionarios
- BélgicaPortales de concesionarios
- Españacoches.net, para comparar con el precio local
Preguntas frecuentes
¿En qué países compráis?
Principalmente en Alemania, Países Bajos, Reino Unido, Francia, Italia y Bélgica. También comparamos con anuncios en España para saber si importar compensa.
¿Cuánto cuesta importar un coche a España?
Además del precio del coche: transporte, impuesto de matriculación (IEDMT), ITV y ficha técnica, CoC u homologación, tasa de la DGT, impuesto municipal de circulación y placas. Muchos deportivos emiten 200 g/km de CO₂ o más y tributan al 14,75% en Andalucía. Lo calculamos todo antes de que decidas.
¿Es diferente comprar en el Reino Unido?
Sí. El Reino Unido está fuera de la UE, así que se suman trámites aduaneros e IVA de importación a los costes de matriculación. Los incluimos en la estimación para comparar los coches británicos en igualdad de condiciones.
¿Podéis comprobar el historial de un coche?
Cuando los registros públicos lo permiten, como el RDW neerlandés, asociamos los datos de matriculación y de kilometraje al coche y señalamos lo que no cuadra.
¿Cuánto tarda?
Depende del coche, del vendedor y de los trámites que necesite. Te damos un plazo realista junto con la estimación de costes, antes de que decidas.
¿Cómo acceden los profesionales a la plataforma?
El acceso es por invitación. Cuéntanos en qué mercados y modelos trabajas y te contactaremos.
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